中铁三局集团华东建设有限公司南京地铁管片螺栓联合招标采购

中铁三局集团华东建设有限公司南京地铁管片螺栓联合招标公告

（招标编号：ZTSJHDGS-JW-2019-007）

1. 招标条件

本招标项目中铁三局集团有限公司南京地铁1号线北延工程土建施工D1N-TA01标段已由江苏省发展和改革委员会以《江苏省发展改革委关于南京地铁1号线北延工程可行性研究报告的批复（苏发改设施发【2016】1406号）》 批准建设，项目业主为 南京地铁建设有限责任公司 ；中铁三局集团、嘉盛建设集团南京地铁5号线土建施工TA07-1标段已由江苏省发展和改革委员会批复工程可行性研究报告 （ 苏发改设施发 [2016]430 号）批准建设，项目业主为 南京绿地地铁5号线项目投资发展有限公司 ，建设资金已落实建设资金已落实，招标人为中铁三局集团华东建设有限公司。项目管片螺栓已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1项目概况：

2.1.1南京地铁1号线北延工程土建施工D1N-TA01标项目概况：施工范围为迈皋桥站（不含）～吉祥庵站（不含），共两站（含7号线晓庄站换乘）两区间，主要内容包含迈皋桥站～晓庄站明挖区间（地铁自建部分）、迈皋桥站～晓庄站盾构区间、1号线晓庄站、7号线晓庄站、晓庄站～吉祥庵站盾构区间段的土建工程，含道路改造及工程恢复、盾构疏散平台、预埋件等。

迈皋桥站～晓庄站明挖区间明挖区地铁自建段基坑宽度为11.6m～20.3m，采用明挖法施工。迈皋桥站～晓庄站盾构区间长度约718.05m，盾构法施工。晓庄站为地下三层双柱三跨箱型框架结构，主体外包总长205.8m，标准段宽22.6m，深约23.8m。7号线车站为地下二层双柱三跨箱型框架结构，主体外包总长313.3m，标准段外包宽21.7m，深约18.7m。车站共设6个出入口、4个消防疏散口及2个风亭组。车站主要采用明挖法施工，局部节点采用盖挖法施工。晓庄站～吉祥庵站盾构区间长度约784.48m，盾构法施工。

本标段由我单位中铁三局集团有限公司中标，计划2018年3月1日开工，2020年6月30日完成全部合同工作,工程造价52478.2388万元。

2.1.2南京地铁5号线土建施工TA07-1标段，工程包括盐仓桥站、下关站主体及其附属结构；盐仓桥站～下关站～建宁路站（不含）盾构区间及区间联络通道的土建施工。标段线路东起大桥南路与中山北路交叉口盐仓桥站，出盐仓桥站后沿中山北路穿过挹江门，至热河路口（渡江英雄纪念碑）设下关站，出下关站穿过惠民路高架桥，下关区人民政府，鼓楼人民来访接待中心，区间采用盾构法施工，线路左右线总长约2.686公里；车站采用明挖法施工，总建筑面积约 3.08 万平方米。

本标段由我单位中铁三局集团有限公司和嘉盛建设集团有限公司联合体中标，开工日期为2017年  9 月  1日，竣工日期为  2020  年 1 月 1日，工期 28个月。工程中标价为4.1337 亿元。（说明本次招标项目的建设地点、工程量、总造价、工期等）

2.2招标内容：管片螺栓（物资品种、包件划分、数量、交货地点等信息详见公告附表）。

3投标人资格要求

3.1投标人资格条件要求：

    1.营业范围：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有对招标物资生产的生产厂或供应经验的代理商，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书、组织机构代码证书，必须是增值税一般纳税人且提供税务部门发布的纳税人资格证明。；

    2.生产能力：生产商的生产工艺、装备必须符合国家发展政策的相关规定，且具有相应的满足产量要求的生产线。

3.财务能力：具有良好的资金财务状况，生产商注册资金达到500万元人民币及以上，财务资金状况良好，具备实施本项目合同充足的资金保障能力，投标人须提供2016年、2017年、2018年近三年经会计师事务所审计的财务报告及报表，附表中必须包含1、资产负债表，2、利润表，3、现金流量

4、所有者权益变动表。同时必须提供会计师事务所有