一是"十九大"召开将产生信心鼓舞。今年下半年将会召开党的"十九大",预计促消费、稳增长仍是宏观经济的主导原则,相关举措亦会继续出台,从而产生钢材市场各个方面的巨大信心鼓舞。
二是金融转向为实体经济服务。兰格钢铁陈克新认为,近期召开的第五次全国金融工作会议,传达出一项重要信息:金融要为实体经济服务,也就是说,目前及今后的所有金融改革、金融创新、金融发展,都不能偏离为实体经济服这个核心目标。这有利于货币资金摆脱"自我空转","由虚向实"。而实体经济的增长,势必奠定钢材市场繁荣基础。
三是世界级别城市群的建设,以及城市群的互联互通建设。改革开放以来,中国城市化取得了很大进展,据统计,到2016年末,中国城市数量达到657个。2016年,中国常住人口城镇化率达到57.4%.。按2015年末市辖区户籍人口统计,500万以上人口的城市达13个,100万-300万人口规模的城市有121个。兰格钢铁陈克新认为,即便如此,与发达国家80%左右的城镇化率仍有较大差距,与庞大的人口数量对比,城市数量都显不足。因此,现阶段中国仍处于城市化快速发展时期,远没有达到已完成的阶段。伴随着数以亿计的农村人口与小城镇人口向大中型城市和特大城市的梯次转移,伴随着大量经济产业向既有城市,百万以上人口的大城市将会大量涌现,比如再造100个百万以上人口大城市,借此实现上亿农村人口进城定居,实现中国经济转型,实现全国各地区平衡发展。
兰格钢铁陈克新认为,而更多大城市的涌现,将会在一些地区出现世界级别城市群,需要实现这些市群的互联互通,激发巨量基础设施投资。最近,中国粤港澳大湾区规划已上报发改委,而浙江亦在谋划环杭州湾大湾区,得到上海的积极响应。中国大湾区的建设规划牵涉到沿海众多经济发达省份,势必为其基础设施及公用设施建设推上一个更高阶段,比如更加高效便捷的现代综合交通运输体系、能源供水体系、信息通信网络体系等,由此将激发万亿级基建投资,这就使得中国钢材需求增添巨大潜力。
四是全球基础设施投资将迎来高峰期。兰格钢铁陈克新认为,现阶段全球供水、水利、电力、交通、环保等方面基础设施存在巨大欠账,因此成为困扰当前及今后经济持续发展的主要问题。预计未来几年世界各国政府将在基础设施建设方面投入巨量资金。麦肯锡咨询公司估计,未来几年全球每年平均流入基础设施的资金将在2.5万亿美元。经合组织的估算数值则更高,认为从2016年到2030年平均每年进入基础设施建设的资金大约6.3万亿美元。
兰格钢铁陈克新认为,如此大规模的基础设施建设投资,对于中国钢材市场将会产生两个方面的重大影响:一是全球范围内钢材需求旺盛,进而推动中国贸易出口,包括直接出口与间接出口(工程机械、重型卡车与相关设备)两个方面。二是迅速增加铁矿石、焦煤等冶炼原料需求,致使国际市场相关产品价格坚挺或者上涨,从而提高中国成本。(兰格专家陈克新原创文章,转载请注明出处)