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中铁四局集团第一工程有限公司韶关市翁源至新丰高速公路项目物资采购招标公告

来源：中国建筑钢材网所属类别：招标信息发布时间：2018/5/7 15:23:29

1.招标条件

中铁四局集团第一工程有限公司承建的韶关市翁源至新丰高速公路项目建设资金已落实，所需物资模板、台车已具备招标条件，原由中铁四局集团第一工程有限公司组织的第一次公开招标流标，现由中铁四局集团第一工程有限公司组织二次公开招标。

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况：

2.1.1韶关市翁源至新丰高速公路项目位于广东省韶关市、惠州市境内，主线全长82.526km，为双向六车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽33.5m。是湖南通往惠深、潮汕等地区的一条快速便捷通道。

一公司承建的韶新高速七分部位于广州省韶关市新丰县梅坑镇长江村，项目负责松山隧道出口2500米～长寨2号大桥6#台尾管段长7.08km（左幅）（K55+698～K62+775.3）。管段内主要施工内容：隧道7.94km/0.32座（左幅）主线桥梁4.92km/10座，沙田互通1处，涵洞305.3延米/7座。线路设松山隧道（L-7.94km），其出口接K58+068余屋大桥上跨S347，在长江村设沙田互通连接S347，后沿S347展线降坡，在K61+473.5S347跨线桥处再次上跨S347省道。下部结构为桩基础、圆柱式墩身（墩高≤40m）、等截面空心薄壁墩（墩高＞40m），上部结构形式为预应力简支箱梁、简支T梁，连续梁等。其中松山隧道为全线控制性工程，广东省第一长公路隧道。

主要工程数量（暂估）：主体混凝土23万方，喷射混凝土2.5万方，钢筋2万吨，型钢685吨，土工布、防水板各18万平方，预制梁1098片，4种梁型。土、石挖方107万方（沙田互通70万方、其他路基段落37万方）、填方填方30万方（沙田互通）。

本项目采用PPP模式下的BOT+EPC（投资、设计、施工、运营）方式建设。项目建设在预定的时间内完成勘察设计和工程施工，予以交工运营。

2.2招标内容：物资品种、包件划分见附表1。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标投标人资格要求详见附表1。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 投标人必须提供满足招标文件要求的投标物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等符合国家产业、环保等政策，且始终与投标承诺一致。

3.4供应商必须为增值税一般纳税人，且必须及时开具合法合规的增值税专用发票票据，作为货款结算支付的凭据。

3.5 本次招标物资一包一投，投标人按包件分别编制投标文件。