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坑口价格涨跌互现 港口煤价难进绿区

来源:建钢网     所属类别:网站动态     发布时间:2021/1/27 10:02:01

本周,下游电厂及化工等终端补库仍比较积极,站台因铁路发运受限、库存偏高。受港口市场下行影响,晋北以及鄂尔多斯部分煤矿下水煤价格出现20-30元的下调;此外,由于疫情管控趋严,榆林地区长途拉运汽车减少,少数煤矿外销受阻,库存增加,价格小幅下调。受港口大幅降价影响及部分区域外销受阻,贸易商采购节奏放缓,部分煤矿出货变慢,价格出现松动,用户采购放缓且压价明显。

从统计情况来看,主产地涨价煤矿占一半,剩下一半煤矿或者停产、或者降价。主产区多数煤矿产销正常,供应相对稳定,坑口价格整体呈现涨跌互现。春节期间,部分煤矿有放假计划,但为响应上级号召,确保下游用煤需求,很多主力煤矿更倾向于继续生产,预计煤矿开工率较往年偏高,资源供应相对充足。

铁路运力集中保供,大秦线除了天窗期以外,其余每日运量达到125万吨,呼铁局批车数量也有所增加。环渤海港口煤炭调进、调出整体变化不大,港口库存保持稳定。而此时,下游需求不弱,终端用户以长协煤拉运为主,对市场煤观望压价情绪增多;江内港口及华东、华南港口库存均出现不同程度下降,整体库存水平维持低位运行。

寒潮降温影响逐渐减弱,华东地区电厂日耗高位回落,沿海终端库存企稳增加,紧张程度有所缓解,但下游存煤仍在低位。临近年底,叠加疫情影响,学校及部分工业企业、餐饮业提前放假。同时,全国范围内气温普遍回升,电厂日耗拐点已经出现。春节临近,后续工业用电需求将进一步下滑,沿海电厂在维持长协拉运及进口补充的情况下,实际到煤已经超过耗煤数量,库存止跌企稳,存煤可用天数增加了2-3天。截至1月21日,沿海八省终端库存为2180万吨,存煤可用天数10天。促使电厂对市场煤询货采购放缓,压价观望增多,港口情绪走弱,虚高的煤价快速、理性回归。

港口现货成交价大幅回落,加之华东、华南沿海进口煤陆续到货,北上采购压力进一步缓解。但受第三个寒流即将到来、电厂补库积极性不弱等因素影响,到港拉煤船舶一时还下不来,支撑港口煤价很难深跌,预计不会跌至600元/吨以下水平(绿区)。

 

 

 

 

 

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